一季度中国外贸“成绩单”近日出炉，货物贸易进出口规模历史同期首次突破10万亿元，增速创6个季度以来新高。铁路跨境运输与之齐头并进，势头强劲：中欧班列货发量同比增长10%，西部陆海新通道海铁联运班列运货超20万标准箱，中老铁路运输进出口货物同比增长33.6%，中越班列发送出口货物同比增长10倍。

　　两组关联数据，凸显一个“答案”：外贸开局红火，铁路国际物流大通道强力助推，功在其中。

　　大运能提供硬支撑。物流是跨境贸易产业链供应链稳定运行的关键一环。今年以来，铁路部门加强跨境运输调度组织，积极拓展境外运输通道。目前，中欧班列、中亚班列、ob体育西部陆海新通道海铁联运班列图定线列跨境货物列车，中越快速通关班列实现常态化开行，为外贸货物运输提供了强大的运力支撑。

　　高效率助力降成本。聚焦提质增效，铁路一系列务实举措赋能外贸运输跑出“加速度”。在通关环节，“数字口岸”全面应用，“铁路快通”科学优化，报关手续更简化、通关时间再压缩。在装、卸、排、运等作业环节，铁路部门加强物流全链条管理，优化组织、打通堵点、补强设备，提升全程运转时效，助力降低物流成本，服务外贸高质量发展。

　　外贸是拉动经济增长的重要引擎。当下，中国制造海外圈粉，跨境电商风口正盛，越来越多国货潮品受到国际市场青睐。铁路部门将更好对接跨境运输需求，不断增加运能、提升效率、ob体育创新运营、优化服务，为外贸持续增长、扩大高水平对外开放注入更多“铁动能”。