2021-11-23本部分主要内容：本部分主要内容：海洋运输海洋运输是国际贸易中使用最多的运输方式是国际贸易中使用最多的运输方式(80%)(80%)，也是我国使用最，也是我国使用最多的贸易运输方式多的贸易运输方式(WHY?)(WHY?)2021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-23班轮运输的好处：班轮运输的好处：班轮承运货物的品种、数量比较灵活；信誉较好，货运质量较有保证；定期班轮承运货物的品种、数量比较灵活；信誉较好，货运质量较有保证；定期公布船期表和运费率；港口航线固定；货方不再另付装卸费，船货双方也不公布船期表和运费率；港口航线固定；货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费；且一般采取在码头仓库交接货物，为货主提供了较便计算滞期费和速遣费；且一般采取在码头仓库交接货物，为货主提供了较便利的条件。利的条件。2021-11-23马士基马士基马士基集团马士基集团成立于成立于19041904年，总部设在年，总部设在丹麦丹麦哥本哈根哥本哈根有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和业，工业生ob体育产，超级市场零售业和ITIT等范围ob体育。马士基海陆，作为集团的集装等范围。马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲．箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲．班轮运费班轮运费班轮运费按班轮运费按班轮运价表班轮运价表的规定计算的规定计算班轮运价表一般包括货物分级表（即承运班轮运价表一般包括货物分级表（即承运的货物分成若干等级，每一个等级的货物的货物分成若干等级，每一个等级的货物有一个基本费率，级数越高费率高）、各有一个基本费率，级数越高费率高）、各航线费率表（基本费率）、附加费率表、航线费率表（基本费率）、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等冷藏货及活牲畜费率表等注：不适用于集装箱运输注：不适用于集装箱运输2021-11-23基本运费基本运费在同一包装、同一票货物、同一提单内出现混装的情况，基本运费收费原则在同一包装、同一票货物、同一提单内出现混装的情况，基本运费收费原则是就高不就低是就高不就低2021-11-23示例：示例：上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计（小五金）一批计100100箱。每箱体积箱。每箱体积为为2020厘米厘米3030厘米厘米4040厘米。每箱厘米。每箱重量为重量为2525公斤。当时燃油附加费为公斤。当时燃油附加费为40%40%。蒙巴萨港口拥挤附加费。蒙巴萨港口拥挤附加费10%10%。。小五金类商品运费计收标准为小五金类商品运费计收标准为M/W基本运费为基本运费为443443港元，求应付运费多港元，求应付运费多2021-11-23练习：练习：我机械进出口公司装欧洲鹿特丹农业机械我机械进出口公司装欧洲鹿特丹农业机械5050箱，每箱毛重箱，每箱毛重7575公斤，体积为公斤，体积为525立方厘米，计算标准为立方厘米，计算标准为W/M基本费率每运费吨为港币基本费率每运费吨为港币250250元，燃油附加元，燃油附加费费15%15%，应付运费多少？，应付运费多少？我食品进出口公司与东非蒙巴萨港某公司我食品进出口公司与东非蒙巴萨港某公司成交成交10001000箱水果罐头，总尺码为箱水果罐头，总尺码为25.97425.974立方立方米，计算标准为米，计算标准为MM，基本费率为每运费吨人，基本费率为每运费吨人民币9595元，另加港口拥挤附加费元，另加港口拥挤附加费35%35%，燃油，燃油附加费附加费28%28%，香港中转费每运费吨人民币，香港中转费每运费吨人民币4040元，应付运费多少？元，应付运费多少？2021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-23租船运输租船运输定期租船定期租船指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。使用一定时期的租船运输。2021-11-23光船租船光船租船光船租船光船租船船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期，但船舶所有人所提供的船舶船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期，但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船，既无船长，又未配备船员，承租人自己要任命船长、船员，负是一艘空船，既无船长，又未配备船员，承租人自己要任命船长、船员，负责船员的给养和船舶营运管理所需的一切费用责船员的给养和船舶营运管理所需的一切费用2021-11-232021-11-23铁路运单性质：铁路运单性质：发货人托运货物并交付正发货人托运货物并交付正\\副本铁路运单，车站审核后加盖公章，表示承运副本铁路运单，车站审核后加盖公章，表示承运，运输合同生效。正本运单是铁路与发货人运输合同的凭证，随车走直接给，运输合同生效。正本运单是铁路与发货人运输合同的凭证，随车走直接给收货人，也是与收货人交接货物、收取费用（如果运费由收货人付）的凭证收货人，也是与收货人交接货物、收取费用（如果运费由收货人付）的凭证。运单副本则还给发货人，作为卖方向买方收取货款的主要证件之一。。运单副本则还给ob体育发货人，作为卖方向买方收取货款的主要证件之一。整车运输和零担托运：整车运输和零担托运：凡一批货物的重量、体积、形状需要以凡一批货物的重量、体积、形状需要以11辆或辆或11辆以上货车（或超过一节火车皮）装运辆以上货车（或超过一节火车皮）装运的，均按整车条件运输。的，均按整车条件运输。以下货物必须作为整车运输：以下货物必须作为整车运输：需要冷藏、保温、加温处理运输的产品需要冷藏、保温、加温处理运输的产品需要整车运输的危险品（燃、爆、腐、毒、放射）需要整车运输的危险品（燃、爆、腐、毒、放射）污秽品（未消毒密封的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑）污秽品（未消毒密封的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑）蜜蜂、活动物等蜜蜂、活动物等货物重量超过货物重量超过22吨、体积超过吨、体积超过33立方米或长度超过立方米或长度超过99米米零担运输与整车运输相对，指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用零担运输与整车运输相对，指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用不够一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输不够一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数 和运价率计费。 和运价率计费。 波音波音787 787—— ——梦想 梦想 2021-11-23 航空运输 航空运输 适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品 适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品 速度快、费用高、运量小 速度快、费用高、运量小((例如大力神军用运输机的最大起飞总重 例如大力神军用运输机的最大起飞总重 重重19356 19356千克，美国最大运输机 千克，美国最大运输机CC--55空中霸王载重量也仅为 空中霸王载重量也仅为 的飞机是安 的飞机是安--225 225，最大起飞重量 ，最大起飞重量640 640吨，载重 吨，载重250 250吨；比较实用的安 吨；比较实用的安 左右 左右对比 对比 我国进出口商品中采用空运的主要有电脑、成套设备中的精密部件、电子产品（进我国进出口商品中采用空运的主要有电脑、成套设备中的精密部件、电子产品（进 口）、丝绸、纺织品、海产品、水果和蔬菜等 口）、丝绸、纺织品、海产品、水果和蔬菜等 2021-11-23 航空运输的运价是指从启运地机场至目的地 航空运输的运价是指从启运地机场至目的地 机场的运价。一般按重量或体积计算运价， 机场的运价。一般按重量或体积计算运价， 并以其中较高者为准。 并以其中较高者为准。 航空运单包括主运单和分运单两类。 航空运单包括主运单和分运单两类。 主运单（航空运输公司或其代理签发，是航空公司和托运 主运单（航空运输公司或其代理签发，是航空公司和托运 人之间的运输合同和收据）分为正、副本，正本一式三份， 人之间的运输合同和收据）分为正、副本，正本一式三份， 一份交托运人作为收据，一份由航空公司留存作为记账凭 一份交托运人作为收据，一份由航空公司留存作为记账凭 证，一份跟随货物走作为与收货人交接货物的凭证。 证，一份跟随货物走作为与收货人交接货物的凭证。 分运单（由集中托运人向托运人，即散客签发），是货主 分运单（由集中托运人向托运人，即散客签发），是货主 和集中托运人之间的运输合同和收据。 和集中托运人之间的运输合同和收据。 航空运单不是物权凭证，不可流通转让，收货人栏中必须 航空运单不是物权凭证，不可流通ob体育转让，收货人栏中必须 写清收货人地址名称。 写清收货人地址名称。 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 国际多式联运是一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种 传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一 种国际间的连贯运输。 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货 物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内 指定交付货物的地点 2021-11-23 2021-11-23 大陆桥运输（LandBridge Transport）是指利用 横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间 桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连 贯运输方式。海----陆联运中的大陆运输部分就 称之为大陆桥运输。 2021-11-23 也称西伯利亚大陆桥，全长1.3万公里，东起俄罗斯东方港，西至俄芬（芬兰）、俄白（白 俄罗斯）、俄乌（乌克兰）和俄哈（哈萨克斯 坦）边界，过境欧洲和中亚等国家。日本、中 国与俄罗斯、欧盟的贸易通过这条大陆桥运量 较大。（日本出口欧洲杂货的1/3，欧洲出口 亚洲杂货的1/5 新亚欧大陆桥，或称作“新丝绸之路”，始于中国东部连云港，终于荷兰鹿特丹，全长1万 多公里。它在穿越亚欧大陆腹地的草原、山地 和戈壁时，与古丝绸之路重合。使得太平洋和 大西洋通过新亚欧大陆桥沟通起来，实现了海 －陆－海的连通。 大陆桥运输比采用海运缩短路程，但增加了装卸次数。所以在某以地域大陆桥运输能否发展， 主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运 输时间等方面的综合竞争度 OCP称为内陆公共点或陆上公共点，英文全称为Overland Command Points,它的涵义是使用两种运输 方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵 美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。美国的 OCP地区只限于美国的中部和东部各州，它以落基山 脉为界，在其之东的各州均为OCP地区，在其之西的 各州均为非OCP地区。（不属于多式联运，有两个以 上的承运人） 从远东至美国西岸港口，而后再向东运往OCP地区的货物，不仅其海运运费可享受优惠的OCP Rate(每吨运费约低3—4美元)，而且进口方在支付从