随着全球经济一体化趋势的加强，特别是中国(保险)市场的全面开放，不仅物流(保险)服务的领域，而且物流(保险)活动本身也随其服务领域的扩大、深化，促使其经营实力的增强，进而也跨出了国界，使物流(保险)活动演化为国际物流(保险)活动，物流(保险)业本身也开始向国际化、全球自由化和一体化趋势转化。积极探索并尝试面向新时代发展要求的国际化、高素质、应用型物流(保险)人才培养模式，推动物流(保险)人才培养的国际化，具有重要意义。培养国际化、高素质、应用型物流(保险)人才，即具有敬业、诚信、勤奋、务实的业务素质；具有国际水准的专业知识和技术技能；拥有勇于探索和创新的实践应用技能。如何选择最佳的运输方式、以最快的速度、较低的成本，安全、准确的将货物运达目的地。可供职于：大中型外贸企业和物流企业、大型企业集团的储运部门、海关、商检以及保险公司的相关部门。国际货物运输概述国际海上货物运输国际集装箱运输国际多式联运与大陆桥运输我国海上货物运输保险的承保范围海洋货物运输保险的险别合同中的保险条款出口信用保险2525期终考试：占60%具体方式待定（闭卷或课程论文）《国际贸易运输》对外经济贸易大学出版社梁秀伶《国际保险实务》天津翻译出版社，1995应世昌《船舶保险—中英条款比较研究》上海财经大学出版社，1999魏润泉《涉外非水险的理论与实务》中国金融出版社，1997《国际经贸实务》《中国物流与采购》《物流技术与运用》《世界海运》《中国海关》《中国远洋航务公告》《中国储运》《中国航务周刊》《南方航空》《国际商报》《中国水运报》《中国远洋报》《国际经贸消息》《中国民航报》《中国航空报》《中国保险报》《中国证券报》《保险研究》《中国保险》人大报刊复印资料《金融与保险》《上海保险》《商业保险》《金融研究》2021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-23一、国际货物运输的三方面当事人运输组织机构承运人Carrier货主CargoOwnersFreightForwarders货运代理人FreightForwarders2006年10月，原告Z公司委托被告美国Y公司将一批机翼壁板由美国长滩运至中国上海。实际承运人M公司签发给被告的提单上载明“货装舱面，风险和费用由托运人承担”。而被告向原告签发的自己抬头的提单上则无此项记载，同时签单处表明被告代理实际承运人M公司签单。货抵上海港后，商检结果确认部分货物遭受不同程原告遂向法院提起诉讼，请求判令被告赔偿货损68.2万美元，并承担诉讼费。被告辩称，其身份是货运代理人，不应承担承运人的义务。原告遭受货损系由其未购买足够保险而产生，且货损发生与货装甲板无因果关系，据此请求法院驳回原告诉讼请求。2.本案中，被告的身份是货运代理人还是货物承运人。二、我国国际贸易货物运输的组织机构运输组织机构运输组织机构交通运输部门和工农贸易公司对外经贸部门和工农贸易公司货运代理人三、对外贸易运输在我国对外贸易事业中的地位（一）我国对外贸易运输事业的产生和发展我国是世界上水陆交通发展最早的国家之一。“丝绸之路”，郑和七下西洋。战争之后，帝国主义列强利用其攫取的特权，控制了我国的交通运输命脉。ob体育新中国成立以后，我国的对外贸易运输事业获得了新生，改革开发30年，我国的水运、陆运、空运发展迅猛，跃上了一个1405年7月11日明永乐三年明成祖命郑和（原姓马，小字三保，云南昆阳（今昆明市晋宁县）人。）率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年明宣德8年，他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三保太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三保太监下西洋。郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东海岸，红海、麦加，并有可能到过今天的澳大利亚。下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋。唐宋以来领先世界的先进的航海技术和发达的造船技术明帝国雄厚的经济实力支持和强大的军事力量保障有永乐帝朱棣这样雄才大略的统治者，和郑和这样出色的航海家，外交家。还有一说法是，明成祖为了寻找可能流亡海外的建文帝展示了明朝前期中国国力的强盛，中国的海军纵横西洋，万国朝贡，盛世追迹汉唐加强了中国明朝政府与海外各国的联系，给南洋，西洋各国带来了经济实惠这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举，从此，郑和之后，再无郑和由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的，全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑，没有对中国带来什么经济实惠，于是，明朝全盛时期过后，再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了，下西洋随之停止上世纪的5060年代，我国同原苏联和东欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位。当时的进出口货物主要使用铁路运输方式。1954年，我国加入东欧八国签订的《国际铁路联运协定》。合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。2021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-232021-11-23这就是物流物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。(美国‚物流管理协会‛)二战后到20世纪70年代，以实物配送理论与实践的发展为特征的时期。二战以后，世界经济环境发生了深刻变化，技术革新层出不穷，管理科学飞速发展，买方市场的局面导致企业竞争加剧，以顾客需求为中心的市场营销观念形成。然而，这一阶段对物流的研究仍以分销过程为主，即产品从制造商成品库到用户这一阶段企业内部物流通常被称为物料管理，并不包含在物流管理之中。20世纪70年代后期80年代末，以综合物流的形成为标志的阶段。当时，企业界及学术界越来越认识到把物料管理与实物配送综合起来管理可以大大提高物流效率与效果。而环境、制度、技术等的一系列变化，使之可成为现实。跨国公司的兴起导致全球性竞争加剧，使企业采用新的物流管理技术、改进物流系统、提供服务水平成为必要。20世纪80年代后期至今，以供应链管理的产生为标志的阶段。供应链管理是指从最终用户一直到初始供应，向客户提供增值的产品、服务和信息的商务过程一体化。综合物流阶段的一体化管理只限于企业内部，受企业内 部资源和活动范围的限制，而供应链一体化 是超越企业边界的外部一体化，覆盖从原材 料的供应商到制造商、分销商、零售商、顾 客的整个过程。 2021-11-232021-11-23 物流的辅助功能要素 2021-11-232021-11-23 2021-11-23 2021-11-23 第四方物流 是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方的领导力量。它不是物流的利益方， 而是通过拥有的信息技术、整合能力以及 其他资源提供一套完整的供应链解决方案， 以此获取一定的利润。它是帮助企业实现 降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀 的第三方物流供应商、技术供应商、管理 咨询以及其他增值服务商，为客户提供独 特的和广泛的供应链解决方案。 是指专门为第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平台、供应链物流系统 优化、供应链集成、供应链资本运作等增 值性服务的活动。第五方的优势是供应链 上的物流信息和资源。并不实际承担具体 的物流运作活动。 是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最 充分合理的利用。ob体育现阶段，由于环境问题的日益 突出以及与环境的密切关系，在处理社会物流与 企业物流时必须考虑环境问题。尤其是在原材料 的取得和产品分销中，运输作为主要的物流活动， 对环境可能会产生一系列的影响，而且废弃物品 如何合理回收，减少对环境的污染或最大可能地 再利用也是物流管理所需考虑的内容。 是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作，达到提高物流效率、 降低物流成本的效果。 它包括三种形式：垂直一体化物流、水平一体化物流、网络一体化物流。 是根据用户的特定要求而专门设计的物流服务模式。它是快速响应客户的物流需求， 在不影响成本和效率的基础上，为客户进 行物流服务的设计和提供物流服务。 是指以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。 虚拟物流组织：它可以使物流活动更具市场竞争的适应力和赢利能力 虚拟物流储备：它可以通过集中储备、调度储备以降低成本 虚拟物流配送：它可以使供应商通过最接近需求点的产品，并运用遥控运输资源实现交货 虚拟物流服务：它可以提供一项虚拟服务降低固定成本 2001年3月25日某百货公司通过网站的电子商务平台下达了55台商用定单，定单号5000571。 海尔物流采购部门、生产制造部门同时接到 定单信息。在计算机系统上显示出商用空调 事业部的缺料情况；采购部门向压缩机供应 商发布网上定单；配送部门(根据配送单)4小 时送料到工位。3月30日海尔完成55台商用空 调的生产，并当天配送给用户。海尔完成客 户定制定单只用了5